Некоторые роботы по обслуживанию автомобиля можно выполнить и своими руками. Полезный совет автомобилистам, к примеру, как можно поменять клапаны и произвести их притирку.
Необходимое для роботы
1. Притирочная паста.
Применение абразивных паст позволяет добиться необходимой шероховатости поверхности и повысить производительность робот.
2. «Шарошка» которая служит для снятия поврежденного метала на гнезде клапана.
Этот инструмент представляет собой наставку, выполненную по форме посадки клапана, которая имеет зубья, снимающие выработку с гнезда.
Необходимо установить шарошку на клапанное гнездо и вращать ее до того момента, пока не образуется чистая блестящая поверхность на месте посадки.
3. Инструмент для притирки.
Устройство для притирки можно купить в магазине или сделать самому.
Сам процесс притирки и проверка
Клапаны вынимаются при помощи съемников. Участки прилегающие к седлам обрабатываются скребками.
Существуют следующие дефекты:
1) фаски покрыты нагаром, но сохранили правильную форму;
2) фаски покрыты нагаром, но на конической поверхности появилась ступенчатая поверхность, а фаска стала круглой.
В первом случае клапан нужно просто притереть, а во втором – еще и проточить.
Притирку осуществляют с помощью специальной дрели, под действием которой, клапан автоматически прокручивается в разные стороны и постепенно вращается по кругу. Также возможно использование ручной дрели.
Грубую притирку выполняют до полного удаления всех раковин и царапин.
Протерев салфеткой клапан и седло, их начисто притирают пастой до приобретения рабочих поверхностей матового цвета.
Проверяют качество притирки следующим образом: на рабочие поверхности в нескольких местах наносят черточки карандашом. Если притирка хорошая, то от одного поворота клапана с небольшим нажимом все черточки сотрутся. В противном случае притирку необходимо выполнить еще раз.
После завершения притирки все промывают керосином. Ножку клапана и втулку смазывают моторным маслом. Если нет съемника для сжатия пружин, то используют различные рычаги. Собранный механизм проверяют на герметичность, заливая шляпку клапана керосином. Необходимо чтобы керосин удерживался в течение 1-2 минут.
Чтобы удостовериться в выполнении работы, нужно посмотреть на поверхность клапана — там должна быть линия серого цвета, толщиной около двух миллиметров. В случае если таковая есть, процесс можно считать завершенным.
