Для успешного запуска двигателя в мороз, необходимо соблюдать ряд правил. Важно соблюдать последовательность действий, даже если у вас аккумулятор достаточно заряжен или новый и автомобиль технически исправен. Иначе при прокрутке стартером вы можете залить свечи и запуск будет невозможен (стартер крутит, а автомобиль не заводится). А также, необходимо следить за уровнем топлива, так как минимальное количество топлива в баке затруднит запуск в холод. Итак последовательность действий при запуске двигателя в мороз:
- Выжав сцепление, переключаем в нейтральное положение коробку передач (касается только механической КПП) и выдергиваем стояночный тормоз (ручник);
- Включаем зажигание и ждем пока погаснут индикаторы на панели приборов;
- Включаем ближний свет на 10-15 секунд, для того чтобы в аккумуляторной батареи началась реакция. Таким образом аккумулятор нагревается;
- Вновь выжимаем сцепление и запускаем стартер (время прокрутки не более 10 сек. — в мороз);
- После запуска, сцепление следует удерживать в нажатом состоянии 5-10 сек., а потом плавно отпустить.
Если автомобиль не завелся, необходимо производить повторный запуск спустя 2-3 минуты, так как аккумулятор должен немного восстановиться. Если с третьей попытке автомобиль не завелся, необходимо просушить свечи:
- Выжать сцепление и газ (в пол) и прокрутить стартер в течении 6-10 секунд. Только после этого вновь пробовать завести двигатель автомобиля.
- Как завести автомобиль, если сел аккумулятор.
В случае, если запустить стартером двигатель не удается из-за севшего аккумулятора, следует выбрать один из вариантов запуска:
- Зарядить аккумулятор или заменить на новый.
- Прикурить автомобиль — этот способ возможен, если у вас есть провода для «прикурки» (продаются в автомагазине).
Завести с «толкача» — этот способ возможен, если вы найдете людей которые помогут толкнуть автомобиль. Разогнав машину до 20-30 км/ч, выжимаем педаль сцепления, включаем третью передачу и подгазовываем. Автомобиль начнет дергаться и как только двигатель заведется, следует резко выжать сцепление и дать двигателю поработать.
Завести с помощью буксировки — выполняем все действия при буксировке. Далее при скорости автомобиля 20-30 км/ч выполняем те же действия, что при запуске с «толкача», но только после запуска, необходимо уведомить буксирующее транспортное средство (поморгать светом или звуковым сигналом).
Запуск двигателя с помощью «прикурки».
Итак, провода для прикурки нашли, теперь нужен автомобиль с работающим двигателям и равным пусковым напряжением (12В или 24В). Необходимо максимально приблизить автомобиль «донор» к вашему авто так, чтобы длина проводов для « прикурки» была чуть больше расстояния между аккумуляторами. Далее оба конца «+» (красный провод) провода зацепляем на плюсы обоих батарей, а «-» (черный провод) на минус.
Внимание: будьте внимательны при зацеплении проводов, так как полярность аккумуляторов может быть разной (расположение «+» и «-» противоположно), иначе произойдет замыкание и возможен взрыв аккумулятора.
Далее при работающем двигателе «донора», подождите пока ваша батарея подзарядится. Перед запуском попросите водителя «донора» прибавить обороты двигателя, а вы в свою очередь заводите автомобиль.
P.S. Прочитав статью вы сможете выбрать наиболее подходящий способ запуска двигателя при севшем аккумуляторе, а также ознакомитесь с последовательностью действий при запуске двигателя.
