Перевозка грузов, доставка из Европы

Несмотря на далеко не безмятежные политические отношения между Россией и Европой, экономическое сотрудничество никогда не прекращалось. Поэтому транспортировка товаров по-прежнему остается одним из ключевых направлений деятельности, от эффективности которого во многом зависит сохранность товаров по их стоимости и эффективность приема конечным потребителем.

Неудивительно, что актуальность вопроса о том, как именно осуществляется доставка товара и какие ее виды особенно интересны и выгодны для заинтересованных сторон.

Виды доставки грузов из Европы

Международные перевозки грузов из Европы в Россию имеют очень характерную особенность. Он заключается в том, что при доставке товаров практически из всех стран Евросоюза (а в их число входит большинство европейских стран) нужно пересекать не более 1-2 таможенных границ.

Важный

Важным преимуществом является развитая инфраструктура подавляющего большинства европейских стран. Результат — высокая эффективность доставки в сочетании со значительным упрощением логистики.

Не забываем еще об одном немаловажном нюансе. Он заключается в возможности использования всех основных видов транспорта — воздушного, железнодорожного, автомобильного и морского, характеристики которых заслуживают отдельного рассмотрения.

Авиатранспорт

Главная особенность — высокая скорость доставки. Но о частом использовании авиатранспорта говорить не приходится.

Объясняется это очень просто — дороговизна такого варианта доставки, которая дополняется жесткими ограничениями по весу и габаритам груза. Следовательно, авиатранспорт используется, если есть острая необходимость перевезти ценный груз.

Железнодорожный транспорт

Популярный способ доставки. Преимущества: Относительно высокая скорость (от 3-5 дней до 2 недель), разветвленная железнодорожная сеть, четкое расписание, отсутствие жестких ограничений по весу, габаритам и другим характеристикам груза.

Морской транспорт

Самый дешевый вариант транспорта.

К тому же наличие большого количества портов, как в Европе, так и в России. Это позволяет оптимально построить свой маршрут. Основным недостатком является большая продолжительность перевозки и невозможность доставки товара конечному потребителю, что требует использования других видов транспорта.

Автотранспорт

Самый востребованный вид доставки, вместе с железнодорожным.

Перевозка грузов автомобильным транспортом удобна, универсальна и гарантирует высокую скорость транспортировки при разумном уровне сопутствующих затрат. Они предлагают возможность доставить товары конечному потребителю, от крупных перевалочных или логистических центров до самого маленького магазина или даже конкретного покупателя.

Доставка грузов из Европы автотранспортом

Приведенная выше информация ясно показывает, почему грузовые автомобильные перевозки так популярны. Поэтому есть смысл подробнее остановиться на особенностях этого способа доставки. Их изучение поможет избежать ошибок при организации грузовых перевозок. Важнейшие нюансы автомобильной доставки из Европы на территорию РФ:

1. Строгое и четкое законодательное регулирование автомобильного транспорта. Сегодня одновременно действуют три основополагающих международных документа: Женевская конвенция, Конвенция МДП и Соглашение СМА. Любая транспортная компания обязана соблюдать их требования.
2. Необходимость грамотного таможенного оформления. Особенность тоже очевидная и понятная: ведь груз пересекает хотя бы одну государственную границу.
3. Помимо таможни требуется обязательное наличие сопроводительных документов — на водителя (водительские права, паспорт, проездной и т.д.), Транспортного средства (ПТС, свидетельство о техническом обслуживании, регистрационная документация и т.д.) и груза (накладная, накладная, Накладная CMR и т.д.) ионкретный перечень документов определяется в зависимости от характеристик грузовика и перевозимых товаров.
4. Различия в законодательстве стран ЕС (единых) и не входящих в него европейских государств. Подобные юридические нюансы необходимо учитывать, чтобы избежать проблем с пересечением границы в пути следования.
5. Более строгие требования к автомобилям и товарам, чем в России. По большинству параметров европейские стандарты строже российских. Например, грузовик, перевозящий товары в Европу, должен соответствовать экологическому стандарту EURO 3. Аналогичная ситуация с допустимыми размерами автопоезда или одиночного грузовика. Требования к грузу определяются его спецификациями. Особо строгие условия перевозки фармацевтических или пищевых продуктов.

Перечень особенностей перевозки грузов из Европы в РФ автомобильным транспортом далеко не полный.

Но предоставленной информации достаточно, чтобы понять, что эффективное и профессиональное ведение этого вида бизнеса требует крайне серьезного подхода — как организационного, так и юридического. Важно отметить еще несколько важных моментов.

Маршруты перевозки грузов из разных стран через Украину и Белоруссию

Изучение карты Европы показывает, что кратчайший транспортный путь из большинства стран ЕС в Россию пролегает через Украину или Беларусь. Его использование при грамотной организации позволяет всего за одну неделю доставить товар из Германии или Франции до границы РФ. Продолжительность перевозки из Польши или Чехии еще быстрее — всего 3-5 дней.

До недавнего времени особой популярностью пользовались маршруты через Беларусь. Дело в том, что объем трафика в Россию через Украину начал снижаться с 2012 года. События 2014 года еще больше усугубили эти тенденции.

Насколько быстро уменьшились объемы автомобильных перевозок через Украину, уменьшилось и движение через соседнее государство. Особенно после введения жестких международных санкций против России в 2014 году и в последующие годы. Беларусь стала своеобразным посредником между Европой и Российской Федерацией, через которую проходили и официально запрещенные товары. Причем с учетом существования государства Союз России и Белоруссии.

Но сегодня автомобильные перевозки в этом направлении тоже сопряжены с довольно серьезными рисками. Они связаны с тем, что со второй половины 2020 года в отношении самой Беларуси вводятся международные санкции. Прогнозировать дальнейшее развитие событий довольно проблематично, поскольку санкции ужесточились после недавней вынужденной посадки пассажирского самолета. Но было бы неправильно игнорировать далеко не простую политическую ситуацию.

Например, одним из очевидных последствий стал резкий рост мультимодальных контейнерных перевозок, в том числе сборных. Он предполагает доставку товара несколькими видами транспорта одновременно. Чаще всего — сочетание морского и автомобильного.

В этом случае ни Украину, ни Беларусь нельзя включать в путь, что сразу снимает ряд политических проблем (за исключением санкций ЕС против самой России). Описание характеристик такого транспорта дано в двух разделах статьи, которые расположены ниже.

Тарифы на перевозку

О единых тарифах на перевозку грузов из Европы в Россию говорить просто не приходится. Стоимость доставки сильно различается. Основными факторами, влияющими на размер транспортных расходов, являются:

• Диапазон маршрутов. Самый очевидный параметр, определяющий не только скорость доставки, но и стоимость.
• Особенности продукта. Главный из них — масса. Но также большое значение имеют размер, плотность и, прежде всего, условия хранения. Очевидно, что использование рефрижераторов обязательно для перевозки скоропортящихся товаров или лекарств. Стоимость проезда в рефрижераторном транспорте значительно выше, чем в обычном вагоне.
• Характеристики автомобиля. Разные типы грузовиков (например, новый или старый автомобиль разной грузоподъемности и экономичности) стоят по-разному, что вполне логично и не требует дополнительных пояснений.
• Логистика. Он учитывает интенсивность движения по маршруту, количество пересеченных границ, состояние дорожных маршрутов, климатические характеристики транспортного региона, погодные условия и другие подобные факторы.

Прочие нюансы перевозки. Примером может служить формирование сборного груза, результатом которого является снижение затрат на доставку. Или мультимодальные перевозки, которые усложняют логистику, но позволяют сократить время и расходы на транспортировку.

В этот список не включены все факторы, влияющие на тарифы на автомобильные перевозки из Европы в Россию. Надежные транспортные компании определяют стоимость индивидуально исходя из базовых цен и с учетом специфики конкретной доставки. Примерные тарифы на доставку товара на склад в Москве приведены в таблице ниже, хотя для разных участников рынка они могут отличаться:

Страна отправления	Тент грузовой евро раздельный 82-92 м3		В составе сборных грузов
	Срок доставки, дней	Стоимость, EUR	Срок доставки, дней	Стоимость, EUR
Германия
Берлин	4	2100	12–14	от 150 за кубометр
Гамбург	4	2200	12–14	от 150 за кубометр
Монах	4	2400	12–14	от 150 за кубометр
Дюссельдорф	4	2200	12–14	от 150 за кубометр
Испания
Мадрид	7-10	4500	12–14	от 200 за кубометр
Барселона	7-10	4000	12–14	от 200 за кубометр
Валенсия	7-10	4300	12–14	от 200 за кубометр
Мурсия	7-10	4500	12–14	от 200 за кубометр
Польша
Варшава	3	1900 г	7	от 150 за кубометр
Краков	3	2150	7	от 150 за кубометр
Гданьск	3	2150	7	от 150 за кубометр
Познань	3	2000 г	7	от 150 за кубометр
Франция
Париж	восемь	2900	12–14	от 240 за кубометр
Лион	восемь	3450	12–14	от 240 за кубометр
Тулуза	восемь	3850	12–14	от 240 за кубометр
Нант	восемь	3350	12–14	от 240 за кубометр
Бельгия (Брюссель)	5-6	3400	10–14	от 190 за куб.м
Турция Стамбул)	5-6	5600	10–14	от 240 за кубометр
Чешская Республика (юг)	4	2250	10–12	от 170 за кубометр
Чешская Республика (север)	4	2100	10–12	от 170 за кубометр
Финляндия (Хельсинки)	3	1500	10–12	от 140 за кубометр
Нидерланды (Амстердам)	4	3400	10–12	от 190 за куб.м
Италия (север)	7	3500	12–14	от 220 за куб.м
Англия Лондон)	6	3950	14–16	от 320 за куб.м

Пункты концентрации и перевалки

Стремление увеличить скорость и снизить транспортные расходы привело к появлению множества логистических центров. С некоторой долей условности они делятся на два типа. Первые — это так называемые точки концентрации. Основное их предназначение — формирование сборных грузов. Другими словами, здесь грузовик или трейлер ждет своей очереди.

Если владельцу товара не нужна срочная доставка и гораздо важнее минимизировать затраты, груз может храниться в точке сосредоточения достаточно длительное время. Поэтому создание оптимальных условий хранения имеет особое значение.

Вторая категория объектов — перевалочные центры. В этом случае мы обычно говорим о перегрузке товара с одного вида транспорта на другой. Например, от автомобиля до моря, что особенно часто встречается на практике. Поэтому основные перевалочные центры расположены в портах или в непосредственной близости от них. Важно понимать, что крупные логистические структуры почти всегда сочетают в себе обе функции, описанные выше.

именно через них в современных условиях проходят наибольшие товарные потоки. Это связано с удобством для транспортных компаний, которые минимизируют свои затраты и становятся более конкурентоспособными на рынке, предлагая более выгодные тарифы потенциальным клиентам.

Контейнерные перевозки морским и автомобильным транспортом

Как отмечалось выше, одним из самых популярных видов транспорта стал мультимодальный, с использованием двух видов транспорта: автомобильного и морского. Главное преимущество такой комбинации — возможность строить оптимальные маршруты. В том числе без риска обострения политической ситуации в транзитной стране, такой как Беларусь или Украина.
Еще одно и очень важное преимущество — использование контейнеров. Благодаря этому получается ряд серьезных преимуществ, в том числе

1. Сведите к минимуму затраты на погрузочно-разгрузочные работы за счет увеличения их скорости. Достигается благодаря удобной форме контейнера и использованию мощных подъемных механизмов. Это особенно важно при мультимодальных перевозках через два-три перевалочных пункта.
2. Оптимальная логистика. Сочетание автомобильного и морского транспорта снимает практически все ограничения на построение маршрутов. Это связано с географическим положением Европы и России. Еще одним важным преимуществом является то, что необходимо пересечь только одну границу между ЕС и Российской Федерацией, что сводит к минимуму объем обрабатываемых таможенных документов.
3. Удобство формирования сборного груза. Сегодня для перевозки используются стандартные морские контейнеры различных размеров и функционального назначения. Это позволяет подобрать подходящий размер для любого типа товаров.
4. Удобное размещение на морском транспорте или на территории логистического сооружения. Стандартная форма контейнеров — параллелепипед. Это позволяет ставить их друг на друга, а также сводит к минимуму пространство, занимаемое контейнером.
5. Универсальность. Различные типы контейнеров позволяют перевозить практически все виды грузов.
6. Гарантированная безопасность и простота управления. Металлические закрывающие конструкции контейнера надежно защищают содержимое от любого внешнего воздействия, в том числе от попыток несанкционированного проникновения.
7. Продолжительность. Еще один резерв экономии на транспортных расходах — возможность использования тары в течение нескольких лет. Объясняется это чрезвычайно простой, но прочной и надежной конструкцией контейнера этого типа.
8. Столь внушительный перечень преимуществ — лучшее объяснение популярности мультимодальных контейнерных перевозок автомобильным и морским транспортом. Нет сомнений в том, что в ближайшие годы этот вид доставки станет еще более популярным.

Особенности перевозки сборных грузов

Важным дополнением к описанному выше способу перевозки является такой формат доставки, как сборный груз.

это перевозка товаров от нескольких владельцев в контейнере или грузовике. Формирование нагрузки происходит в точках концентрации. Сроки доставки зависят от скорости наполнения тары. Основными преимуществами такого подхода к организации грузовых перевозок являются:

• значительное снижение транспортных расходов. Получается за счет того, что стоимость перевозки контейнеров распределяется между разными владельцами товаров;
• удобная логистика. Сборные грузы в контейнерах — лучший вариант для мультимодальных перевозок со всеми вытекающими из этого преимуществами, описанными в предыдущем разделе;
• гарантии от транспортной компании. Дополняется возможностью получения сопутствующих услуг, например, таможенного оформления.
• возможность перевозки небольших грузов очень маленькими партиями или даже поштучно. Очевидное преимущество, не требующее комментариев;

Сегодня перевозки сборных грузов стали выгодной — как с финансовой, так и с точки зрения скорости — альтернативой почтовой доставке. Обязательное условие для полноценного использования перечисленных преимуществ — обращение в серьезную транспортную или логистическую компанию.

Выводы

Перевозка грузов из Европы в Москву автомобильным транспортом по праву считается одним из самых популярных способов доставки. Это связано с разумными сопутствующими расходами и высокой скоростью транспортировки. Особенно выгодны мультимодальные перевозки сборных грузов с использованием двух видов транспорта: автомобильного и морского.

Что нужно для международных грузоперевозок